Alle Kategorien:
 Baza informacji o EUWT
 Komentarze nt. EUWT
 Bibliografia EUWT
 Orzecznictwo dotyczące EUWT
 Prawo o EUWT
  E U W T Zagadnienia Ogolne
  E U W T Zagadnienia Prakt...
  Gospodarka Komunalna
  Gospodarka Przestrzenna
  Miedzynarodowe Prawo Admi...
  Zwiazek Celowy

Protokół zmian strony KwalifikacjaPPM


Wersja [17519]

Czas ostatniej edycji: 2013-01-24 22:04:33. Autor: MarcinKrzymuski.
Dodane:
Zagadnienie kwalifikacji jest nieodłącznie związane ze stosowaniem norm kolizyjnych. Przy określeniu zakresu stosowania norm ustawodawca posługuje się bowiem pojęciami ogólnymi, których treść może się istotnie różnić w każdym kraju. Ponadto obce systemy prawne posługują się pojęciami, które mogą być nieznane w innych państwach. Konieczne jest więc, aby daną normę kolizyjną móc zastosować dla danego przypadku, właściwe zinterpretowanie jej brzmienia.
((2)) Kwalifikacja według legis fori
Jest, a właściwie była, to pierwsza koncepcja rozwiązania zagadnienia kwalifikacji. Według jej założeń dla wykładni pojęć zawartych w normie kolizyjnej miarodajne jest rozumienie tych pojęć w prawie wewnętrznym organu stosującego normę kolizyjną.

((2)) Kwalifikacja według //legis causae//
To rozwiązanie nakazywało natomiast stosować dla wykładni pojęcia występującego w normie kolizyjnej prawa wskazanego przez tą normę jako prawo właściwe.

((2)) Kwalifikacja autonomiczna
Kwalifikacja autonomiczna polega na odrębnej, suwerennej, niezależnej od jakiegokolwiek porządku prawnego interpretacji pojęć występujących w normie kolizyjnej. Wykładnia ma się więc opierać na uniwersalnym pojmowaniu ich treści, odrębnym od zabarwień i nalotów wynikających z własnego bądź obcego porządku prawnego, który nadaje tym pojęciom inną treść.

((2)) Kwalifikacja funkcjonalna
Koncepcja ta jest określana również jako wykładnia według kolizyjnej lex fori. Jej założeniem jest samodzielna interpretacja pojęć normy kolizyjnej.

Usunięte:
Zagadnienie kwalfikacji jest nieodłącznie związane ze stosowaniem norm kolizyjnych. Przy określeniu zakresu stosowania norm ustawodawca posługuje się bowiem pojęciami ogólnymi, których treść może się istotnie różnić w każdym kraju. Ponadto obce systemy prawne posługują się pojęciami, które mogą być nieznane w innych państwach. Konieczne jest więc, aby daną normę kolizyjną móc zastosować dla danego przypadku, właściwe zinterpretowanie jej brzmienia.
((2)) Kwalifikacja według legis fori
Jest, a właściwie była, to pierwsza koncepcja rozwiązania zagadnienia kwalifikacji. Według jej założeń dla wykładni pojęć zawartych w normie kolizyjnej miarodajne jest rozumienie tych pojęć w prawie wewnętrznym organu stosującego normę kolizyjną.
((2)) Kwalifikacja według legis causae
To rozwiązanie nakazywało natomiast stosować dla wykładni pojęcia występującego w normie kolizyjnej prawa wskazanego przez tą normę jako prawo właściwe.
((2)) Kwalifikacja autonomiczna
Kwalifikacja autonomiczna polega na odrębnej, suwerennej, niezależnej od jakiegokolwiek porządku prawnego interpretacji pojęć występujących w normie kolizyjnej. Wykładnia ma się więc opierać na uniwersalnym pojmowaniu ich treści, odrębnym od zabarwień i nalotów wynikających z własnego bądź obcego porządku prawnego, który nadaje tym pojęciom inną treść.
((2)) Kwalifikacja funkcjonalna
Koncepcja ta jest określana również jako wykładnia według kolizyjnej lex fori. Jej założeniem jest samodzielna interpretacja pojęć normy kolizyjnej


Wersja [15978]

Czas edycji: 2012-03-30 21:25:26. Autor: MarcinKrzymuski
Dodane:
CategoryPrawoPrywatneMiedzynarodoweCzescOgolna CategoryLeksykonK

Usunięte:
CategoryPrawoPrywatneMiedzynarodowe CategoryLeksykonK


Wersja [3404]

Czas edycji: 2008-08-16 22:56:02. Autor: MarcinKrzymuski
Dodane:
CategoryPrawoPrywatneMiedzynarodowe CategoryLeksykonK

Usunięte:
CategoryPrawoPrywatneMiedzynarodowe CategoryLeksykon


Wersja [2841]

Czas utworzenia ostatniej znanej wersji strony 2008-07-05 20:08:55. Autor: MarcinKrzymuski.