Wiki source for KnauffNZBau2012
====Lit.: Knauff, NZBau 2012====
>>**Spis treści:**
**I. Vom Unbill des Wettbewerbs im ÖPNV**
1. Liberalisierung mit „angezogener Handbremse“
2. Ursachen und Entwicklungen
**II. Zulässigkeit der Direktvergabe**
1. Maßstäbe
a) Grundlegende Wertungen
aa) Europarecht
bb) Verfassungsrecht
b) Zentrale Weichenstellung: Allgemeines vs. Verkehrsvergaberecht
2. Straßengebundener ÖPNV
a) Wettbewerb um den Markt als gebotenes Minimum
b) Direktvergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge nach GWB-Vergaberecht und Verordnung (EG) Nr. 1370/2007
aa) Inhouse-Vergabe
bb) De minimis-Vergaben
cc) Notmaßnahmen
3. Besonderheiten des SPNV
a) Spezifika des Eisenbahnmarktes
b) Beschränkung der Direktvergabe von Dienstleistungsaufträgen infolge der Anwendbarkeit des GWB-Vergaberechts auf den SPNV
c) Voraussetzungslose Direktvergabe im Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007
**III. Durchführungsfragen**
1. Entscheidung für die Direktvergabe
2. Formale Anforderungen
3. Ausgleichsleistungen
**IV. Rechtsschutz
V. Fazit**>>**autor:** Matthias Knauff
**tytuł:** Möglichkeiten der Direktvergabe im ÖPNV (Schiene und Straße)
**czasopismo:** Neue Zeitschrift für Baurecht und Vergaberecht (""NZBau"")
**rok:** 2012
**numer:** 2
**strony** 65-74
**cytowane przepisy:** {{pu przepis="art. 5 RozpWE1370/2007"}}
**dostępność:** w całości na stronach [[https://beck-online.beck.de/default.aspx?vpath=bibdata%2fzeits%2fNZBAU%2f2012%2fcont%2fNZBAU%2e2012%2e65%2e1%2ehtm BeckOnline]]
**język:** niemiecki
----
CategoryLiteraturaPortalu CategoryPublicznyTransportZbiorowyLiteratura CategoryZamowieniaPubliczneLiteratura CategoryLiteraturaZagraniczna
>>**Spis treści:**
**I. Vom Unbill des Wettbewerbs im ÖPNV**
1. Liberalisierung mit „angezogener Handbremse“
2. Ursachen und Entwicklungen
**II. Zulässigkeit der Direktvergabe**
1. Maßstäbe
a) Grundlegende Wertungen
aa) Europarecht
bb) Verfassungsrecht
b) Zentrale Weichenstellung: Allgemeines vs. Verkehrsvergaberecht
2. Straßengebundener ÖPNV
a) Wettbewerb um den Markt als gebotenes Minimum
b) Direktvergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge nach GWB-Vergaberecht und Verordnung (EG) Nr. 1370/2007
aa) Inhouse-Vergabe
bb) De minimis-Vergaben
cc) Notmaßnahmen
3. Besonderheiten des SPNV
a) Spezifika des Eisenbahnmarktes
b) Beschränkung der Direktvergabe von Dienstleistungsaufträgen infolge der Anwendbarkeit des GWB-Vergaberechts auf den SPNV
c) Voraussetzungslose Direktvergabe im Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007
**III. Durchführungsfragen**
1. Entscheidung für die Direktvergabe
2. Formale Anforderungen
3. Ausgleichsleistungen
**IV. Rechtsschutz
V. Fazit**>>**autor:** Matthias Knauff
**tytuł:** Möglichkeiten der Direktvergabe im ÖPNV (Schiene und Straße)
**czasopismo:** Neue Zeitschrift für Baurecht und Vergaberecht (""NZBau"")
**rok:** 2012
**numer:** 2
**strony** 65-74
**cytowane przepisy:** {{pu przepis="art. 5 RozpWE1370/2007"}}
**dostępność:** w całości na stronach [[https://beck-online.beck.de/default.aspx?vpath=bibdata%2fzeits%2fNZBAU%2f2012%2fcont%2fNZBAU%2e2012%2e65%2e1%2ehtm BeckOnline]]
**język:** niemiecki
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CategoryLiteraturaPortalu CategoryPublicznyTransportZbiorowyLiteratura CategoryZamowieniaPubliczneLiteratura CategoryLiteraturaZagraniczna
